2012阅兵(国防军工板块到了战略配置的时候了吗)

1. 2012阅兵，国防军工板块到了战略配置的时候了吗？

k线妖的回答是：是的，军工是必须要配置的板块。

在k线妖的妖界里，曾明确提醒小妖们，券商、有色、军工是必须要配置的东西。有色的表现最近大家都看到了，后期还会继续表现。现在就剩下军工和券商没有表现。而本周2020年11月21号有关军工“十四五”框架采购合同集中签订的传闻，使得军工ETF出现了大幅上涨。

一、基本面维度分析

看好军工的逻辑很简单，五中的会首次明确备战，那么未来几年，军工的成长性就得到了最高层面的保障，这种刚需是用最高意志做背书的，是不会受到经济周期波段影响的，更不会受到外部环境恶化所影响，而且外部环境恶化越厉害，它的成长性就越好。所以，军工行业的转折点已经到来，未来的成长性和确定性是市场里唯一值得信赖的。

本周有关军工“十四五”框架采购合同集中签订的传闻，把军工概念股推到了风口浪尖，本周军工板块整体上涨了4.99%。特别是有关合同预付款由30%提升到50%的传闻，使得军工企业由以前活难找、活难干、钱难要的局面彻底转变成香饽饽，得到合同保障又得到预付款保障，这样的企业，两市之中，以前只有茅台有这种待遇，现在军工也能享受到这种超级待遇，未来军工板块之中，必定会出现一到几只军茅。

二、技术面维度分析

1、季线上确定长线趋势

从技术层面看军工指数，下图是军工指数的季线图，k线妖用了一个顶底指标，通过这个顶底指标可以看出，军工指数在2015年6月份创出顶点3040之后，便一路下跌，一直跌到了2018年12月的804点。从这一天开始，军工指数开始出现反弹，目前军工指数在1507点，从顶底指标能清楚的看到，这个反弹只是刚刚脱离底部区域，特别是在七月份出现了红色上涨箭头，那么未来军工指数至少会突破前期高点3040，也就是说，未来至少会有翻倍走势。

2、周线上确定中线走势

季线指标看的是长线趋势，从从长线趋势上，我们得出了未来军工指数至少会翻倍的结论。大方向确定之后，剩下的就是小细节。下面我们就从周线角度看看中线的走势。

下图是军工指数周线走势图。从图中可以看出，军工指数创出1796高点之后，也是出现了一路下跌到1382附近，然后展开底部震荡3周。本周受到利好影响，出现了一根大阳线，确立了上涨势头。中线角度看，一波周线级别的行情已经展开，未来突破1796是必定的。

3、日线上判断短线方向

看完季线和周线，明确了长线和中线都看多之后。大家一定想知道短线是什么情况。下面就是军工指数日线的走势图。从日线上看，军工指数刚刚完成了一个W小双底之后，出现了大幅上涨的走势。这个上涨的势头非常猛烈，周四日线上出现了做多的红色箭头，那么后期必定会继续上涨。

技术上，军工指数长线、中线。短线同步出现了上升趋势。

三、最终结论

综上诉述，通过基本面和技术面的分析，大家知道了军工板块出现了根本性的见底上升走势。资本是逐利的，更是追求安全性的，军工行业的转折点已经到来，未来会有更多的资金，会对军工板块进行战略性配置。

以上纯属瞎蒙，不构成投资依据。

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2012阅兵(国防军工板块到了战略配置的时候了吗)

2. 十七大以来大事记？

党的十七大以来的重事记:

2018年汶川大地震、2009年十一国庆60周年大阅兵、2010年成功举办上海世博会、2011年利比亚撤侨、2012年党的第十八次代表大会胜利召开、2013年我国神舟十号顺利发射

3. 空警2000预警机性能究竟如何？

现阶段，中国空军预警机家族主要由空警2000、空警200和空警500组成，其中空警2000和空警200均是属于第二代预警机，空警500则是我军的第三代预警机（第一代预警机是1969年开始研制的空警1号）。空警2000的编号虽然很大，但它却是我国装备的第一款实用化预警机，也是我国打破外国封锁，构建信息化空情探测指挥系统的“争气机”。所以说空警2000不但是一款性能先进的预警机，还是我国提升空军信息化作战能力，打破外国封锁的重要标志。

（空警2000预警机）

（空警500预警机）

受当时国际环境的影响，空警2000的研制之路充满了坎坷。当年，我们只是想从国外引进一套现成的预警系统，但是在美国的干涉下，外购计划以失败告终。1994年，我国同以色列和俄罗斯合作，计划以伊尔76运输机（最早为俄制A-50预警机）作为预警机的载机平台，搭载以色列引进费尔康预警雷达系统。起初项目进展的非常顺利，我国也为此投入了大量的技术和资金支持，但是好景不长美国获悉该项目后，立刻向以色列政府施压，以切断军事援助威胁，迫使以方退出了项目。在海湾战争和科索沃战争中，美国空军的E3预警机发挥了巨大作用，这也给我国带来了极大的震撼，于是外购预警机项目被阻后，我国便下决心继续完成预警机的研制工作。随后，相关科研人员开始了艰难的技术攻关，决心发展自己的空中雷达预警指挥系统。不过幸运的是，以色列虽然停止了项目，但是他们留下了不少的技术设备，于是我国技术人员通过借鉴已经安装的雷达和电子设备，结合自身技术需求，完成了预警雷达和相关配套预警指挥电子设备的研制工作。最终，我国以伊尔76MD作为载机平台，并对其内外部空间进行整合，于2006年完成了空警2000的研制工作。

（印度空军的A-50I预警机）

（美军E3预警机）

空警2000安装的是国产三面电子扫描相控阵列雷达，在其硕大的雷达罩内，有三个电子扫描相控阵列天线模块以三角形布置，采用电子扫描方式来满足360度全方位覆盖。电子扫描明显优于美制E3和俄制A-50的机械旋转扫描。它的好处在于雷达扫描速度快，数据更新间隔短，将大幅提升预警机对目标的发现和跟踪效率。传统机械旋转式扫描因雷达天线旋转存在时间间隔，所以只能在雷达转到同一位置时才能进行探测和跟踪，这样就导致数据更新速度变慢，对空情的把握和处理也要低于电子扫描。例如E3预警机，其旋转天线对一个目标的扫描周期约为10秒，从发现目标到跟踪目标，需要扫描3至6次，那么整个过程就要耗时30秒到1分钟，而空警-2000却只需几秒钟就可以完成。除此之外，空警2000还拥有指挥能力，具备中继通信和电子战的能力，是一款集探测、侦查、预警、通信导航、指挥控制于一体的综合空中指挥作战平台。空警2000所使用的伊尔76载机平台航程很远，巡航速度也很快，所以它具备全天候预警能力以及伴随战斗机执行作战任务的能力。空警2000可以同时跟踪60-100个目标，探测距离也达到了470公里，但由于载机数量问题，空警2000只有4架。在亟需一定数量预警机的现实需求下，我国还研制了采用平衡木预警雷达的空警200，来弥补空警2000数量的不足，但这毕竟只是权宜之计。

（空警2000采用三面电子扫描相控阵列）

（空警200的“平衡木”雷达）

随后空警500的出现才解决了先进预警机数量不足的问题，它以国产运9运输机为载机平台，通过提升雷达和电子设备的性能，将它们安装到了比较小的载机平台。在中国预警机之父王小谟院士“小载机，大预警”的设想下，空警500采用数字相控阵雷达技术，成功缩小了雷达的尺寸和重量，同时也保证了空情处理能力和抗干扰能力。此外，空警500在识别隐身目标的能力上也有了提高，而且在探测高超音速目标、多目标处理、雷达盲区以及引导能力上也都有了进一步发展。空警500航程可达5700公里，巡航速度为550KM/，滞空时间长达10小时以上，进行空中加油后基本可以满足全天候全空域空中预警指挥的任务。

（以运9运输机为载机的高新项目）

（中国预警机之父——王小谟院士）

（空警500的预警雷达）

（空警500还具备空中加油能力）

空警2000和最新的空警500都是我国目前最先进的空中预警指挥系统平台，尤其是空警2000作为我国突破国外技术封锁的“争气机”，它极大地提升了我国空军信息化和现代化水平，也极大地提高了空军和海军航空兵部队的战斗力，为践行“空天一体，攻防兼备”提供了坚实的保障。相信在科研人员的努力下，我国下一代预警机以及舰载预警机，也将会在不久的将来面世。

（网传舰载预警机想象图）

4. 它将执行哪些任务对未来空战有什么影响？

观察这架无人机，它的长度8.8米，翼展只有6米多，飞得快，0.85马赫，1000多公里每小时，升限不低近1.4万米，但航程不算近，近5000公里，载荷却是不多，250公斤武器，是内置的，说明它有隐身之能，起了一个响亮的名，唤做“女武神”，作为美国空军的的一个实验项目，2018年首次试飞，给它的定义是，隐身的，低成本的，功能强大的，一种无人作战飞机。研发了两年多，该项目的负责人说，它可以改变游戏规划。可能XQ-58A，要展现的能力，要达到最佳作战效益比，因为其隐身，更因低成本，因此而大感高兴，不错呀，不错滴，弄得动静不小，终于有了这么一款花钱不多而多事不小的项目，规划如此，成不成，当然还要通过中等以上规模战争的检验。魂舞大漠的看法，能在此等级上展开对抗，就已不错，可是，其项目负责人却宣称，要为五代机护航呢，为作为其无人机蜂群打冲锋，恐怖这才是该项目真正的用意。

▲忠诚僚机。开始的名字，有点怪，瓦尔基里，编号XQ222，我国网友看它一眼就浑身发抖，话说它怎么长得跟德国“梭鱼”似的啊。德国2006年开始的一个项目，2012年就终止了，现在德国无人机还从美国进口，也许是美德交换？实实说不清楚，所以让XQ-58A发抖吧，搞不好它就是这么来的。空重2.3吨，最大起重3.2吨，德国人搞得没信心，个人看法主要没有作战需求而已。单价才200多万美元，也就是两枚“战斧”导弹的价格，可以重复使用5次，侦察监视都行，但在有人机周围，展开攻击，是此机固有的一个思路。早就说要无人机蜂群作战，XQ-58应视为美军第一次这么努力。众星捧月，形同僚机，弄得成功，可以说并非好玩的一件事，看它造这么便宜的份上，我们要重视。

▲中国已成功出口。2016年亮相于土库斯坦阅兵式上，编号WJ-600A/D，是航天科工的杰作，开始亮相时，《华尔街日报》称，这样的无人机最令人担忧。是啊，低可探测性只有0.1平米，但在速度，航程方面，都要比这个XQ-58差那么一点点。但是设计思路没什么不同，都是火箭助推发射，伞降回收，不过，WJ600据说也可自主着陆，使用更加灵活方便一些。所以说XQ-58实在也不是什么新生事物，既然美国寄予它这么高的期望，看来偏重蜂群战术的成份要多一些。魂舞大漠的看法是，它并不比WJ600更便宜。当它首次亮相珠海，个人怎么看怎么像一枚巡航导弹，后来一查资料，果然就是在巡航导弹改过来的，如果展开蜂群作战，个人觉得我们的使用更加灵活方便，配置涡喷发动机，这是它价格低廉的原因哪。

▲蜂王者谁？美国做的实验，28架无人机编队飞行了一次，当时即引起莫大动静，世人纷纷说道，这不就是蜂群吗？28架，科技最发达的美国，能做到的最大蜂群。可是当世人转瞬来到广州，参加财富论坛，到了夜间，当1180架无人机密集转换阵形，组成不同字形，深深被震撼，局座对此介绍道，这种编队是有作战意义的，只是民间性质。局座指的就是无人机蜂群。因此不要和中国比什么蜂群，今天我们所能达到的能力，不是世间任何人所能望之项背。闲着无聊，汇集这样的消息，才能看到我们的进步，多少军工技术，我们只干不说，所以能力上大部分时候，不为人们所了解，总听喷子们不听在说，如何落后不堪云云，落后是有点，但不致于他们所说的那样啊。

5. 越南军队拥有50多万人？

50万越南军队，为何能创造200亿美元的经商收入？网友：干得漂亮

我们的南方邻国，是一个非常奇特的国家。人们说，越南旅游能见到的奇特现象有满街蒙面女侠、人人都把拖鞋踹、黑齿红唇老太太、电视配音只用一个人等等。但咱今天要说的，是越南军队的经商热——仅有50万军队的越南军队，居然每年收入达到了200亿美元以上。

数据显示，2014年，越军所有企业和公司总收入达到292万亿越南盾（约137亿美元），2016年则达到近160亿美元，到现在，越南军队经商收入已经超过了200亿！远超过越南军费投入50亿！

这是什么概念呢？如果越军经商收入算入军费开支的话，意味着每天每个越军的经费投入达到20万美元。而美国130万军队的军费开支，也不过就是6000亿美元。越南军队算得上世界上最土豪的军队？

其他国家的军队都在烧钱？为何越南军队可以赚钱？

其实，越军经常早有传统。二战结束后，越南依然维持了30多年的战争状态，这让越南军队地位超然。同时，越南军队长期接受者来自于苏联和东方大国的援助。这些援助，不可避免捎带一些民用物资，不可避免流入市场，为越军带来些许外快。

1990年越南开始"革新开放"后，越军经常的风气更是疯涨起来。当时越南官方十分认可这一现象，媒体报道说"将军开企业，校官开饭店，士兵进厂打工"。

目前为止，越南军队创办的各种企业超过了100个，而且都是具有垄断地位的大型企业。其中最厉害的便是Viettel越南军用电信公司，给越南军队带来了60%以上的收入。

为什么越南军队企业收入这么多？本质来说，就是垄断！

越南军用电信公司，2004年才开始成立，目前是越南唯一的电信公司。越南军用电信公司，靠着3g浪潮，一下子开发了6000万用户。越南9000万人，6000万人都在使用这家公司的手机网络，而且没有第二个选择。可以想象这家公司有多赚钱！

越军经商，给越南军队建设带来了什么？

越军经商，对于越南军队建设来说，是一把双刃剑。

越南军队经商，却是改变了很多小国弱国没有充足军费就办不下军队的囧态。甚至，很多国家的军队，不得不承接一些商业活动获得微薄的劳务费。比如美国大兵给好莱坞当群众演员，英国女兵拍性感私房照做挂历。这些情况在很多国家都有，只不过，没有越南军队做的这样夸张。

但是，越南军队经商，带来的负面作用也不小。我认为主要有三；

1，越南军队因为自身经济利益牵绊，无法保家卫国。

前面提到的越南军用电信公司，主要的合作伙伴是华为公司。所以，越南军队为何维护和华为的合作关系，实在不愿意在南海问题上往前冲，反而是关键时刻掉链子，放了越南高层的鸽子。

同样是南海问题，越南海军也是以赚钱为主要任务。越南海军有很多的挖泥船、工程船，但越南在南海的填岛工作，却只能雇佣民兵进行。因为越南海军认为，做这些工作，实在是太耽误挣钱。

2，越南士兵以挣钱经商为理想，无心训练。

革新开放后，越南的工程兵变成工程公司，通信兵变成通信公司。早在1996年，就有6万多的现役军人在军办企业上班。这些人恰恰是越南士兵们最为羡慕的对象。曾经修建了胡志明小道的第559军，现在是越南知名的工程公司，各种修路架桥无所不能。每个士兵不是时刻准备着为祖国而战，而是准备着被派到企业工作，赚取远超过一般人的高额工资。

3，越南军队腐败严重，难以根除。

越军经商引发的问题，已经引起了越南高层注意，但并未明确阻止。越南国防部长说"参加生产劳动，发展经济已经、正在和继续成为军队的一个职能和任务"。再加上越南实际上大规模的反腐败从2012年才开始（通过了《反贪污腐败法》），越南军队的反腐败，目前为止，还没有真正开始。

对于越军经商这件事，国内网友们纷纷表示，干的真漂亮！

军队是一个国家的骨骼和脊梁。如果军队经商，被金钱腐蚀的官兵们，战斗力急剧下降，对国家长远发展，绝对不是什么好事！

6. 在没有补给舰的情况下能航行多少公里？

我是一名远洋商船的船员，我们船全长290米，共有九个货舱，每个航次的载货量是20万吨。我们商船的最大马力可以达到4万匹，在我看来我们的商船和我们的第一艘航母辽宁舰大小差不多。而我们船在恒定速度下，每天的油耗是30吨左右，因为有时候会顺风顺流，这个时候油耗就会低一些。所以每天的油耗会不一样，而辽宁舰也是如此。

辽宁舰航母作为我国第一艘航母，虽然和现在的大型商船的大小差不多，但是其油耗以及航行的天数会很很大的区别，为什么会这样说呢？

第一：我们商船不可能每个航次都是重载，卸完货时候在到达下一个港口有空载的时候，并且商船以赚钱为目的，也会刻意的要求船长节能减排，所以油耗是不太高的。而航母就不一样了，它的作用主要是战斗，对速度的要求比较高，所以马力会远远大于商船，辽宁号的最大马力可以达到20万匹，它的每天油耗也会远远高于我们商船。基本上是我们商船的五倍以上。根据多年的航海经验可以获得，辽宁号航母每天的油耗至少也需要150吨以上。现在重油的价格是2000元一吨，辽宁号光用油的费用，想想都非常可怕了！

第二：我们商船的目的是装货，运输。所以对油舱的大小控制比较严格，以保证充足的空间用来装货，即便如此我们船的油舱一次能够装纳6000吨左右的重油，但是现实中为了保证船舶的速度，往往都是根据计划航次，用多少加多少！不会像我们开车一样每次都加满。航母由于航行的不确定因素太多，并且不需要装货，它的油舱设计的要比商船大很多，就拿我们辽宁号航母来说，它如果加满油，每次可以加8000吨之多。但是现实中由于有补给舰的帮助，也不会直接加满，因为要保障航母的速度。船身重了，速度自然也就慢了。

第三：航母作为移动的国土，具有很强的战略意义。并且航母也是一种十分耗钱的工具之一。不考虑其他的因素，航母每天的油耗按照150吨去计算，辽宁舰的油舱加满能够装纳8000吨的重油，保守估计，加满油的航母在没有补给舰的情况下也能航行50天左右。其实很多人也许不知道，我们的航母战斗群出去的时候，补给舰并不是给航母加油的，而是为航母上的飞机补给的。航母这么一个庞然大物，并不是任何一个国家都能养的起的，上面除了飞机之外，还有压载水，生活淡水，3000个舱室，一千多名官兵。由于载重量很大，所以它还是非常耗油了！

辽宁舰的平均速度大概在30节左右，每天24小时，也就是720节，相当于1290公里，如果连续航行50天，大概也就是6万公里左右。这只是理论中的算法，实际上受各种海洋天气的影响，以及其他因素的影响，航母跑不到理论上的公里数。相比着这种常规动力的航母，美国核动力航母就凸现出了自己的优势！

首先核动力航母只需要一个很小的空间就可以完成动力输出需求了。不像我们这种常规动力的，要留下很大的空间去加油。另外核动力航母对水的要求比较多，刚好航母就行驶在大海中，会有源源不断的水源供给。我们在电视里看到那种有无限子弹的战争片，特别的羡慕。核动力航母就是这种概念，可以为航母提供源源不断的动力，航母可以到达全球任何一个地方。真的到了发生战争的那一刻，核动力航母可以一直投入使用，但是常规动力的航母还需要用补给舰给予加油，总体来说还是有一些落后的！

但是对于我们常规动力的航母也有一定的优点，维修和制造成本比较低。虽然需要加油，但是加的是重油相对比较便宜，这个消费比起核动力的航母要低一些。另外航母只是一个搭载飞机的平台，真的发生战争，不需要有太强的机动性。所以常规动力的航母加满油的话去功能足够发挥出来了。并且核动力的航母会排出一定的污水，对海洋也是一种污染！

知道为什么世界上有航母的国家特别少了吗？仅仅油耗的费用就不是随便一个国家都能接受的。有了航母就要开出去训练，这简直就是烧钱，即便现在印度有了自己的航母，也不会舍得经常开出去的。毕竟印度的军费开支是非常有限的，它养不起这个庞然大物。

你们对于航母和商船还有其他的见解吗？欢迎下方留言，我们一起探讨！